已經(jīng)試運行了，在16個站之間來回跑

3個月后有望坐上地鐵2號線

地鐵2號線試運行

本報訊 昨日9時，隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段，進入正線區(qū)間試運行，鄭州地鐵2號線正式開始試運行。理論上而言，至少還得再等3個月才能開通乘坐。

鄭州晚報記者 張華/文 由鄭州軌道公司供圖

裝大米袋沙袋模擬載客

試運行又叫空載試運行，指的是地鐵列車空車開始在地鐵隧道里試跑運行，以驗證地鐵各項功能及安全性是否滿足要求。

據(jù)透露，地鐵列車雖然開始試運行了，但還不能坐人，這一時期，地鐵列車上有可能會裝上沙袋、大米袋之類的重物，模擬滿載乘客。

地鐵2號線一期還要進行列車試運營時刻表、車站突發(fā)大客流、惡劣天氣、電話閉塞等應(yīng)急預(yù)防演練，提升開通試運營后的安全保障水平。

預(yù)計3個月后具備開通條件

與“試運行”對應(yīng)的一個概念是“試運營”。試運營指地鐵可以對外載客，一般說的地鐵開通即是開始試運營的時間。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，地鐵新線必須空載試運行達(dá)到3個月的時長，且不存在任何安全問題后，才能開始載客試運營。如果地鐵2號線一期能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項運營前驗收指標(biāo)，就有望在3個月后具備開通條件。

地鐵2號線一期各個車站目前還在緊張進行出入口建設(shè)、站廳內(nèi)外裝修等工作。市軌道公司此前對外公布稱，地鐵2號線有望在十一前開通試運營。

2號線列車腰帶設(shè)計為黃色

地鐵2號線一期工程起于劉莊站，止于南四環(huán)站，沿花園路、紫荊山路敷設(shè)，全長20.6公里，設(shè)車站16座。與地鐵1號線車輛對比，2號線在列車設(shè)計上也有很多亮點。

空調(diào)采用變頻空調(diào)，智能化控制，節(jié)能環(huán)保。雙層地板，隔音降噪。頭燈采用LED，免維護，壽命長。列車外觀設(shè)計上有創(chuàng)新，考慮到河南是中原文化發(fā)祥地，列車腰帶設(shè)計為黃色。